ONYX EST

Portée 1 (Scope 1) : 1. Promotion de l'éco-conduite : - Sensibiliser les conducteurs à l’économie de carburant par des formations et des guides pratiques. - Objectif de réduction de consommation chez les chauffeurs des camions de ramassage d'ordures. - Incertitude sur l'impact précis en termes d'émissions. - Échéance : 2022. 2. Mise en place d’un logiciel pour tourner plus efficacement : - Utiliser un logiciel pour réduire les kilomètres parcourus et donc la consommation de carburant. - Continuer à développer cet outil technologique pour optimiser les itinéraires de collecte. - Difficulté à évaluer précisément l'impact sur les émissions. - Échéance : 2022. 3. Optimisation des itinéraires de ramassage : - Ajustement des parcours selon le remplissage réel des bennes pour éviter le surplus de trajet. - Numériser les opérations de collecte pour adapter les itinéraires au taux de remplissage, incluant des tests et évaluations. - Impact sur les émissions non quantifiable à l'avance. - Échéance : 2022. 4. Renouvellement du parc de véhicules opérationnels : - Sélection de véhicules avec des moteurs optimisés et des transmissions automatisées pour réduire la consommation. - Choisir des nouveaux camions avec des technologies efficientes lors du remplacement de l’ancien parc. - Réduction estimée des émissions de CO2 équivalent à 511 tonnes. - Échéance : 2022. 5. Essai de véhicules à faible émission de carbone : - Tester l'efficacité des camions électriques et ceux fonctionnant au biocarburant. - Mener des études pilotes sur l'utilisation de ces types de véhicules moins polluants. - Impact incertain sur les émissions. - Échéance : 2022. 6. Audits énergétiques : - Déceler des mesures d’économie d’énergie pour la combustion et la consommation électrique. - Réaliser les audits énergétiques requis et prendre des mesures post-audit. - Impact sur les émissions non chiffrable avant mise en œuvre. - Échéance : 2022. 7. Modernisation des véhicules de service : - Adapter les motorisations des véhicules de service pour répondre aux usages (hybride, électrique, etc.). - Remplacer les anciens véhicules par des options moins polluantes équipées pour minimiser la consommation. - Difficulté à évaluer l'impact exact sur les émissions. - Échéance : 2022. 8. Amélioration de la récupération du biogaz : - Augmenter le taux de captage du biogaz issu de la dégradation anaérobie des déchets stockés pour réduire les émissions de méthane. - Ajuster et densifier les réseaux de captage existants pour améliorer la récupération du biogaz. - Estimation d'une réduction de 71 tonnes de CO2 équivalent grâce à une amélioration de 3% du taux de captage. - Échéance : 2022. Portée 2 (Scope 2) : 1. Campagne de sensibilisation à l’écoconduite (similaire à Scope 1, Action 1). 2. Développement de logiciels pour optimiser les tournées (similaire à Scope 1, Action 2). 3. Ajustement des tournées de collectes selon le taux de remplissage (similaire à Scope 1, Action 3). 4. Renouvellement pour des véhicules opérationnels avancés (similaire à Scope 1, Action 4). (Les autres actions de la Portée 2 n'ont pas été listées)