CENTRE HOSPITALIER GENERAL DE ROANNE

PORTÉE 1 Déplacements : - Inciter à l'éco-conduite par la formation des employés. - Avantages de l'éco-conduite : - Diminution des émissions de GES de 7% à 10% (économie de 300 à 400€ par an). - Moindre usure du moteur et frais d'entretien réduits. - Diminution des accidents et du stress, préservation des points de permis. - Pratiques d'éco-conduite : - Changement rapide de vitesse pour éviter la surconsommation. - Conduite modérée lors de l'échauffement du moteur, sans le faire chauffer à l'arrêt. - Conduite préventive : anticipation et démarrages/arrêts progressifs. - Maintenance rigoureuse du véhicule et contrôle de la pression des pneus. - Optimisation de l'aérodynamisme et usage limité de la climatisation. Énergie : - Audit énergétique et suivi des consommations. - Amélioration des comportements pour économiser l'énergie. - Renouvellement progressif des systèmes de chauffage électrique. Sensibilisation et Communication : - Formalisation des engagements envers l'équipe et diffusion des objectifs de réduction. - Harmonisation de la signalétique sur les éco-gestes. - Distribution d'un guide des éco-gestes aux employés. - Objectifs de sensibilisation : - Informer sur le climat et impliquer le personnel. - Diffusion de bonnes pratiques et potentielles économies énergétiques. - Newsletters mensuelles pour cadres et personnel sur les éco-gestes. - Organisation d'une journée ou semaine dédiée à la réduction de la consommation énergétique. Optimisation de la performance énergétique : - Utilisation des normes sur le site Légifrance. - Audit énergétique pour identifier les pertes thermiques. - Différenciation des consommations dues à la structure ou à l'utilisation. - Coordination de travaux avec les propriétaires sur l'isolation et le remplacement des fenêtres. PORTÉE 2 Énergie et Communication : - Identique à la section "Énergie" et "Sensibilisation et Communication" de la portée 1. PORTÉE 3 Fret : - Éco-conduite avec formation des chauffeurs pour réduire l'empreinte carbone et les coûts d'exploitation. - Règles d'éco-conduite identiques à celles mentionnées dans la portée 1.