Pro à Pro distribution nord

SCOPE 1 - Mise en place d'un programme logistique visant une réduction de 2% des émissions, ajusté au volume d'activité. - Renouvellement régulier du parc de véhicules pour inclure des modèles Euro à la pointe, équipés de rideaux pneumatiques. - Remplacement prévu des groupes à gazole non routier (GNR) par des groupes électriques. - Nomination de responsables d'écoconduite pour chaque site, concernant les poids lourds (PL) et véhicules légers (VL). - Expansion du système de gestion de l'écoconduite MICROLISE, visant une réduction de 30% du temps moteur au ralenti. - Augmentation du parc de camions électriques de 1 à 10 dans les deux ans à venir. - Remplacement envisagé des VL par des véhicules hybrides, avec un but de 50% du parc en deux ans. - Poursuite du plan Rétrofit pour le changement de gaz réfrigérant vers du CO2 pour une moindre pollution et une réduction des coûts. SCOPE 2 - Intégration de seuils dans le système de reporting pour déclencher des alertes en cas de surconsommation électrique. - Installation de la Gestion Technique des Bâtiments (GTB). - Projet de relamping avec des éclairages LED dans tous les entrepôts. - Étude pour la mise en place de panneaux solaires photovoltaïques. SCOPE 3 - Les actions de décarbonation de Scope 1 auront un effet sur les émissions de Scope 3. - Pro à Pro choisit de ne pas divulguer d'informations supplémentaires sur les émissions du Scope 3.