Région Lorraine
La Région Lorraine était une entité administrative gérant éducation, transport TER, économie, supérieur, recherche, innovation, et développement durable. Fusionnée depuis 2016, elle forme avec l'Alsace et la Champagne-Ardenne la collectivité d'Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine.
Bilan carbone
L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).
Approfondir la notion de scopes dans le bilan carboneUne trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.
Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.Stratégie climat de Région Lorraine
1. SCOPE 1 - Rapport complet sur le bilan GES de 2014 pour la Région Lorraine, avec méthodologie d'établissement et analyse de l'évolution 2008-2014, ainsi que des plans d'action disponibles sur demande. A. Bâtiments a. Étude de l'existant et planification de travaux pour plus de cohérence dans les mesures énergétiques (Action [B2.1]). b. Régulation des températures de chauffage et climatisation pour économiser 7% d'énergie par degré réduit (Action [B1.1]). c. Optimisation de l'éclairage pour viser une réduction de 5% de la consommation électrique spécifique (Action [B1.2]). d. Gestion des consommations des équipements informatiques, visant également une réduction globale de 5% de l'énergie spécifique (Action [B1.3]). e. Publication et diffusion d'un guide des bonnes pratiques à suivre pour l'efficacité énergétique, gain incertain (Action [B3.1]). B. Déplacements a. Rationalisation des déplacements pour économiser 5% des trajets, soit 90 TEQ CO2 (Action [D1.1]). b. Facilitation de l'organisation du temps de travail pour réduire les déplacements par l’introduction d’horaires flexibles (Action [D1.2]). c. Généralisation de l'usage des technologies de communication pour substituer les déplacements physiques (Action [D1.3]). d. Promotion et développement du covoiturage pour mutualiser les kilomètres véhiculaires (Action [D1.4]). e. Modernisation des moyens de transport, incluant l'augmentation du nombre de vélos et leur accessibilité, gain de CO2 non quantifié (Action [D2.1]). f. Minimisation des déplacements inter-sites, avantage en carbone difficile à estimer actuellement (Action [D2.2]). g. Encouragement à l'intermodalité et aux transports en commun, gain difficile à mesurer (Action [D2.3]). h. Incitation à la reconsidération des habitudes de déplacement, gain CO2 difficile à quantifier (Action [D3.1]). C. Achats a. Sensibilisation et éducation des agents et élus à une réduction de 10% de l'utilisation du papier, soit 12 TEQ CO2 (Action [A1.1]). b. Expansion des procédures de dématérialisation avec un objectif similaire de réduction du papier (Action [A1.2]). c. Modification des circuits de validation pour atteindre une économie de papier de 10% (Action [A1.3]). d. Réglage des copieurs et ordinateurs pour économiser le papier (Action [A1.4]). e. Favoriser les circuits courts et les produits locaux pour réduire l'empreinte carbone et soutenir les producteurs locaux (Action [A2.1]).
Comment mettre en place une stratégie de réduction ?
Pour aller plus loin dans la comptabilité carbone
- Quelle méthodologie choisir pour faire un suivi de ses émissions de gaz à effet de serre ?
- Comprendre la méthodogie de calcul, les facteurs d'émissions et les incertitudes
Pour aller sur les obligations environnementales liées à la CSRD
Sources
Engagement pour le climat
Mesure ses émissions
Réduit ses émissions
Engage sa chaîne de valeur
Contribue à la neutralité carbone
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