Randstad

SCOPE 1: - Le Groupe Randstad France vise à minimiser ses émissions de gaz à effet de serre de 2018 à 2024 et s'inscrit dans une politique de développement durable pour anticiper les évolutions réglementaires, atténuer les risques économiques liés aux énergies fossiles et protéger l'environnement. - Les principales sources d'émissions identifiées incluent les déplacements professionnels et la consommation électrique des bâtiments. - Adoption de critères écologiques pour la sélection des véhicules de la flotte, dont des modèles hybrides et un véhicule électrique pour les déplacements du personnel du siège. Continuation de cette politique au regard des innovations des constructeurs. - Initiatives de sensibilisation à l'éco-conduite avec une journée annuelle pour les intérimaires et des actions pour le personnel permanent. - Accroissement de l'usage des outils de visioconférence, en particulier durant la crise de 2020 qui a induit un recours massif à ces outils en raison de la généralisation du télétravail. - Suivi mensuel ou trimestriel de la consommation énergétique et examen des indicateurs de la performance énergétique et de l'audit GES grâce à l'amélioration des systèmes de gestion de la flotte automobile. - Exploration de la possibilité de mettre en œuvre une compensation carbone pour les déplacements, incluant des initiatives de sensibilisation impactant les déplacements personnels et professionnels comme la plantation d'un arbre pour chaque kilomètre parcouru. - Communication des résultats des études réalisées et établissement d'un plan de communication avec des objectifs clairs et des avancées intermédiaires. SCOPE 2: - Planification d'une adhésion à une offre d'énergie verte pour 2022 dès la fin des engagements actuels avec le fournisseur en cours. - Installation d'un système de contrôle de la consommation d'énergie avec des détecteurs de présence, une gestion technique centralisée et une régulation automatique de la climatisation et du chauffage. Actions étendues à certains bâtiments conformément au décret tertiaire dès 2021. - Réduction de la surface des bureaux suite à la réorganisation de 2020 qui favorisera un partage des postes de travail et renforcera le télétravail, générant des économies d'énergie et de CO2. - Sensibilisation du personnel sur les économies d'énergie et les bonnes pratiques au travail via un plan de communication et des événements ciblés, épaulés par de nouveaux outils permettant de suivre les économies réalisées. - Suivi énergétique régulier, couplé à l'utilisation de nouveaux outils pour le suivi précis des indicateurs de performance énergétique à partir de 2021, particulièrement destiné aux rôles clés dans les opérations. SCOPE 3: - Adhésion au plan de déplacement inter-entreprise depuis 2012 et promotion fréquente des transports en commun et du covoiturage. - Mise en place du "forfait de mobilité durable" lors des NAO 2020, succédant à l'indemnité kilométrique vélo. - Diminution de 30% des voyages en avion grâce aux efforts continus de sensibilisation à l'utilisation du train pour les déplacements professionnels entre 2011 et 2020. - Développement d'un service de covoiturage gratuit pour le personnel du siège et des grandes villes comme Caen et Lyon, via une plateforme dédiée qui enregistre les trajets et connecte les utilisateurs. - Suivi des voyages professionnels par l'intermédiaire des données fournies par l'agence de voyages d'affaires, complété par un projet d'outil décisionnel retardé par la situation sanitaire avec un objectif de redémarrage de l'étude préliminaire en premier semestre 2021 et un déploiement attendu pour 2022.