SNCF Voyageurs

Actions de décarbonation pour le périmètre émissions directes (Scope 1) et indirectes liées à l'énergie (Scope 2) : - Réduction de la consommation d'énergie et des émissions de CO2 - Promotion du train comme moyen de transport à faible carbone à travers des campagnes de sensibilisation - Transformation des employés en défenseurs de la mobilité durable avec la RSE et des programmes tels que Fresque numérique et Climat Le programme CAP ENERGIES a été instauré pour : - Sensibiliser les employés via des campagnes sur l'éco-responsabilité et des webinaires - Économiser l'énergie de traction avec des initiatives comme Opti Conduite et Eco Stationnement, améliorer l'efficacité du matériel roulant et investir dans de nouveaux matériels plus économes en énergie - Décarboner les trains à travers le développement de trains fonctionnant aux biocarburants, hybrides, à batteries ou à hydrogène, et électrifier certaines lignes Le FITEV a été créé pour financer rapidement des projets visant à diminuer l'empreinte carbone et améliorer la performance énergétique des installations, incluant l'optimisation de l'éclairage et du chauffage, et le renouvellement respectueux de l’environnement du matériel industriel. Des diagnostics énergétiques des bâtiments industriels ont été effectués pour établir un plan d'action pour améliorer leur performance énergétique. Le verdissement de l’énergie de traction est piloté par SNCF Energie, avec le développement de contrats d'achat d'énergie verte (PPA). L'objectif est une réduction des émissions de 4% de 2021 à 2025, dans le cadre d'une stratégie globale visant une baisse de 30% des émissions de GES de 2015 à 2030. Actions de décarbonation pour le périmètre émissions indirectes non liées à l'énergie (Scope 3) : - Campagnes internes de sensibilisation au sujet des trajets domicile-travail - Réalisation d'une enquête en 2023 pour obtenir des données précises sur les émissions, l’analyse de la mobilité des employés et l'élaboration de solutions et plans d'action La décarbonation des achats représente un défi majeur. Des projets visant à réduire les émissions de la chaîne d'approvisionnement sont en cours, notamment par l’intégration d’un critère carbone dans le processus de sélection des fournisseurs et des processus d'achat.