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Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (DIRNO)

Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (DIRNO) nombre employés
643
Nombre de salariés
Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (DIRNO) émissions totales de CO2
23 681 tCO2
Émissions annuelles

La DIR Nord-Ouest, un service du MTES, gère l'exploitation, l'entretien et la modernisation du réseau routier national sur 11 départements dans 4 régions françaises, avec l'aide de plus de 600 agents.

Bilan carbone

23 681
tCO2 / an
69 %
Achat de biens
14 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
6 %
Transport de marchandise amont
5 %
Immobilisation de biens
4 %
Déplacements domicile-travail
3 %
Autres détails émissions
Autres
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
36.8
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif
Objectifs non certifiés SBT
Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (DIRNO)

PORTÉE 1 Réduction de la consommation de carburant : - Continuer et renouveler régulièrement les formations à l'éco-conduite pour le personnel. - Appliquer systématiquement le fauchage mesuré et les directives d'entretien d'espaces verts, en augmentant la hauteur de coupe à 12 cm. - Établir des accords avec des agriculteurs locaux pour qu'ils permettent le stationnement temporaire de notre équipement, réduisant ainsi les déplacements nécessaires. - Adopter des aménagements du temps de travail, notamment en impliquant un système de travail posté pour les activités de fauchage, pour diminuer le nombre de déplacements des véhicules. Optimisation de la consommation d'énergie pour le chauffage : - Installer des systèmes automatisés de gestion du chauffage pour chaque site avec des consignes de température et des horaires définis. - Améliorer la gestion des garages en limitant l'utilisation des aérothermes juste pour éviter le gel, et en installant des fermetures automatisées ou télécommandées. - Planifier activement l'isolation des bureaux en s'appuyant sur les résultats des diagnostics de performance énergétique (DPE). PORTÉE 2 Améliorations énergétiques et technologiques : - Installer des capteurs de mouvement pour l'extinction automatique de l'éclairage dans les zones communes. - Adopter des solutions d'éclairage à faible consommation d'énergie comme des lampes de bureau efficaces. - Sensibiliser le personnel à une utilisation parcimonieuse de l'éclairage afin d'encourager un changement comportemental. - Automatiser l'extinction des ordinateurs le soir, sauf exceptions pour certaines activités. - Optimiser la gestion de l'espace de stockage sur les serveurs pour réduire le volume de données conservées. - Promouvoir les bonnes pratiques en matière de gestion des courriels et sensibiliser sur leur impact carbone. PORTÉE 3 Acquisitions et gestion des achats : - Renforcer les compétences des acheteurs sur l'intégration des aspects environnementaux et sociaux dans les marchés, avec des guides méthodologiques internes. - Continuer de sensibiliser les fournisseurs aux pratiques de livraison écologiques. - Restreindre le choix des fournitures pour limiter les achats non essentiels et promouvoir la sensibilisation interne à cette pratique. - Encourager le recyclage des fournitures en étendant leur durée de vie et soutenir des initiatives comme les bourses d'échange. - Valoriser les partenariats locaux, tant en interne qu'auprès des tiers. - Installer des abris à sel couverts dans toutes les installations. - Effectuer régulièrement l'étalonnage des véhicules utilitaires lourds. - Intensifier la formation des agents, y compris avec des partenariats, par exemple avec Météo France. - Privilégier la dématérialisation des processus, comme l'utilisation de la signature électronique dans les marchés publics. - Réduire les impressions internes, en limitant les copies et les impressions en couleur. Gestion des équipements : - Élaborer une politique d'achat et d'utilisation des équipements et véhicules prenant en compte les critères environnementaux comme la mutualisation et l'adaptation aux besoins spécifiques de la région. - Mener des analyses multicritères lors de remplacement de véhicules légers pour justifier les choix basés sur les besoins, le type de moteur et la consommation. - Continuer à optimiser l'utilisation des véhicules partagés et attribués. Déplacements professionnels : - Encourager le covoiturage à travers une organisation réfléchie pour les réunions et formations internes. - Tester des solutions de visioconférence facilitées entre différents sites pour réduire les déplacements. - Favoriser l'utilisation du train sur les trajets comme "Rouen-Paris" et "Caen-Paris". Gestion des déchets : - Améliorer le tri sélectif dans les installations. - Assurer une meilleure suivi des déchets produits et collectés le long du réseau. - Conclure des partenariats avec des entreprises locales pour recycler nos déchets.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

Mesure ses émissions
Mesure ses émissions
L'entreprise mesure ses émissions directes et indirectes
Réduit ses émissions non atteint
Réduit ses émissions
L'entreprise se fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 et un plan d’action validés par la science
Engage sa chaîne de valeur non atteint
Engage sa chaîne de valeur
L'entreprise propose des services qui ont un impact positif pour ses clients en les aidant à réduire leurs empreintes carbone. Elle engage également ses fournisseurs et sous-traitant dans une démarche de réduction.
Contribue à la neutralité carbone non atteint
Contribue à la neutralité carbone
L'entreprise contribue à la neutralité carbone des territoires en finançant des projets bas-carbone.

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