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REGION GRAND-EST

REGION GRAND-EST nombre employés
5 518 000
Nombre de salariés
REGION GRAND-EST émissions totales de CO2
420 085 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

420 085
tCO2 / an
27 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
26 %
Achat de biens
21 %
Déplacements des visiteurs et des clients
17 %
Immobilisation de biens
4 %
Électricité détails émissions
Électricité
4 %
Autres détails émissions
Autres
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
0.1
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif
Objectifs non certifiés SBT
Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de REGION GRAND-EST

1. Diminution de 34% des consommations énergétiques pour le chauffage des bâtiments d'ici 2030 : - Rénovation thermique de 44 toitures avec installation de panneaux solaires. - Rénovation des enveloppes des bâtiments les plus consommateurs d'énergie. - Extension des contrats de performance énergétique à tous les lycées dès début 2023. - Abaissement des températures de consigne de 20-22°C à 19-21°C. - Estimation de réduction des GES à 22 288 téqCO2 à terme et 6 079 téqCO2 au prochain bilan. 2. Promotion de la sobriété énergétique et des éco-gestes dans les lycées : - Soutien par des conseillers énergie aux gestionnaires des lycées. - Campagnes de communication. - Estimation de réduction des GES à 4 139 téqCO2 à terme et 1 129 téqCO2 au prochain bilan. 3. Référentiel commun pour le calcul des émissions de GES dans les transports : - Élaboration et diffusion d'un référentiel commun à tous les acteurs d'ici fin 2023. - Gains GES attendus de manière indirecte, non quantifiés. 4. Exploitation optimisée des lignes TER : - Collaboration avec la SNCF pour l'électrification et l'utilisation optimale des trains bi-modes. - Gains GES non chiffrés actuellement. 5. Réduction de 20% des consommations électriques et effacement de 25% via autoconsommation d'ici 2030 : - Déploiement de panneaux solaires sur 1 100 bâtiments. - Remplacement des éclairages par des LED et gestion de l'éclairage. - Optimisation de l'efficacité énergétique des systèmes de chauffage. - Estimation de réduction des GES à 1 650 téqCO2 à terme et 450 téqCO2 au prochain bilan. 6. Diminution de 34% des consommations de chauffage à partir des réseaux de chaleur urbains d'ici 2030 : - Actions identiques à celles mentionnées pour le scope 1. - Estimation de réduction des GES à 4 206 téqCO2 à terme et 1 147 téqCO2 au prochain bilan. 7. Sensibilisation à la sobriété et aux éco-gestes, avec un focus sur les énergies résiduelles dans les lycées : - Actions identiques à celles mentionnées précédemment dans le scope 2. - Estimation de réduction des GES à 1 574 téqCO2 à terme et 429 téqCO2 au prochain bilan. 8. Augmentation de l'offre de repas végétariens dans la restauration des lycées : - Diagnostics des repas servis, formations du personnel, actions de sensibilisation. - Introduction de deux menus végétariens par semaine, avec une option végétarienne à chaque repas d'ici 2030. - Estimation de réduction des GES à 21 802 téqCO2 à terme et 15 710 téqCO2 au prochain bilan, selon la loi Climat et Résilience. 9. Réduction des achats d'équipements informatiques neufs dans les lycées : - Prolongation de la durée de vie des équipements existants et achat de 20% de matériels IT réemployés d'ici 2025. - Estimation de réduction des GES à 3 976 téqCO2 à terme et 1 084 téqCO2 au prochain bilan. 10. Incitation à l'utilisation des transports collectifs et mobilités douces par les lycéens : - Diagnostics des déplacements, projets pilotes dans des lycées sélectionnés, généralisation des dispositifs probants. - Gains GES attendus de manière indirecte à court terme, non quantifiés. 11. Stratégie pour les déplacements professionnels : - Campagnes de sensibilisation, intégration des véhicules électriques et hybrides, formation à l'éco-conduite. - Promotion de l'autopartage, du covoiturage et des transports en commun. - Gains GES non chiffrés à ce stade.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

Mesure ses émissions
Mesure ses émissions
L'entreprise mesure ses émissions directes et indirectes
Réduit ses émissions non atteint
Réduit ses émissions
L'entreprise se fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 et un plan d’action validés par la science
Engage sa chaîne de valeur non atteint
Engage sa chaîne de valeur
L'entreprise propose des services qui ont un impact positif pour ses clients en les aidant à réduire leurs empreintes carbone. Elle engage également ses fournisseurs et sous-traitant dans une démarche de réduction.
Contribue à la neutralité carbone non atteint
Contribue à la neutralité carbone
L'entreprise contribue à la neutralité carbone des territoires en finançant des projets bas-carbone.

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